合金應(yīng)用于汽車(chē),既有明顯的減重節(jié)能效果,又符合安全環(huán)保及汽車(chē)用材的發(fā)展趨勢(shì),具有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于汽車(chē)車(chē)身重量在整車(chē)中舉足輕重,因此開(kāi)發(fā)高性能且具有特色的汽車(chē)車(chē)身板材是我國(guó)汽車(chē)輕量化進(jìn)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)中車(chē)身板材中沒(méi)有大范圍應(yīng)用鋁合金主要是因?yàn)殇X合金的價(jià)格比普通鋼材的價(jià)格要高出2倍左右并且鋁合金鋼板的沖壓成型難度要比普通鋼板高。這兩個(gè)問(wèn)題困擾著汽車(chē)車(chē)身應(yīng)用鋁合金板材的使用范圍。但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展這些問(wèn)題都會(huì)得到良好解決。

首先，冶煉技術(shù)的提高和進(jìn)步會(huì)使生產(chǎn)率不斷提高所以鋁合金的單位價(jià)格將有不斷下降的趨勢(shì)并且世界各國(guó)政府和人民的環(huán)保觀念逐漸增強(qiáng)因而會(huì)強(qiáng)烈要求汽車(chē)廠商通過(guò)改變技術(shù)和成本來(lái)采用更多的鋁合金。

其次，針對(duì)鋁合金板材的沖壓性能不高的問(wèn)題可以一方面通過(guò)對(duì)材料學(xué)研究來(lái)合理優(yōu)化各中合金元素的配比，通過(guò)個(gè)元素之間合理的配比和相互作用來(lái)提高合金的綜合性能，一方面可以改進(jìn)工藝如熱處理工藝和軋制工藝等提高鋁合金板材的沖壓成型能力。